Un projet de loi créerait un permis de conduire pour les vélos électriques

SACRAMENTO — La membre de l'Assemblée Tasha Boerner a publié la déclaration suivante après avoir rédigé l'AB 530 exigeant un permis pour les cyclistes électriques sans permis de conduire actif à la suite d'une récente série de tragédies impliquant la sécurité routière.

Afin d'assurer la sécurité de nos enfants lorsqu'ils utilisent des vélos électriques, AB 530 :

En tant que mère et législatrice, je crois que nous devons agir pour prévenir les blessures chez nos jeunes et éduquer les parents sur la promesse et la responsabilité des vélos électriques, et l'AB 530 est une autre étape pour accroître leur sécurité lorsqu'ils partagent la route. Tous les parents ne sont pas des cyclistes capables de garantir à nos jeunes une formation adéquate. Cela nécessite un réel engagement de la part de nos communautés et de notre État. Ce sera un long processus, et l'AB 530 est un point de départ essentiel que nous continuerons de travailler à développer lors de réunions avec les parties prenantes cet automne.

Selon le projet de loi sur les vélos électriques :

Tasha Boerner, membre de l'Assemblée, représente le 77e district, qui comprend Carlsbad, Encinitas, Solana Beach, Del Mar et les communautés côtières de La Jolla au sud du centre-ville et de Coronado. Vous pouvez en savoir plus sur le membre de l'Assemblée Boerner sur a77.asmdc.org, Facebook, Instagram ou Twitter.

Note de l'éditeur - California DMV sur les vélos électriques

Un vélo électrique est un vélo équipé de pédales entièrement utilisables et d'un moteur électrique de moins de 750 watts. Trois classes de vélos électriques ont été établies :

L’exploitant d’un vélo électrique de classe 3 :

Toutes les classes de vélos électriques sont exemptées des exigences de responsabilité financière des véhicules à moteur, de DL et de plaque d'immatriculation (CVC §24016).

Notez également : DMV met en avant les nouvelles lois en 2023 : la loi autorise également les utilisateurs de vélos électriques de classe 3 (vélos électriques) à utiliser les pistes et sentiers cyclables, les pistes cyclables et les pistes cyclables approuvés. De plus, à compter du 1er janvier 2024, la loi autorise les cyclistes à traverser une intersection lorsqu'un panneau de signalisation est allumé.

Éditeur de ContraCosta.news et animateur de plusieurs émissions de podcasts axées sur le comté de Contra Costa et l'État de Californie.

L'État nounou sait tout et doit tout contrôler. Plus DMV a besoin de plus d'argent

J'y suis arrivé. Tous ces politiciens et les personnes qui les soutiennent savent que c'est le contrôle, le contrôle, le contrôle. «… nous devons agir pour prévenir les blessures chez nos jeunes et éduquer les parents sur la promesse et la responsabilité des vélos électriques… Tous les parents ne sont pas des cyclistes capables de veiller à ce que nos jeunes reçoivent une formation adéquate ». Je crois que cela s'appelle « être parent ».

Quand quelqu’un présentera-t-il un projet de loi interdisant l’introduction d’un projet de loi stupide ?

Bon sang, pendant que vous y êtes, facturez une taxe au kilomètre.

Les sans-abri ont créé une apocalypse zombie, les criminels pillent comme ils veulent, le gaz est le plus élevé du pays, la Californie est devenue un pays du tiers monde !!! Mais cette merde typique de démocrate s'inquiète des vélos électriques !!!!!!!! !!Réveillez-vous les gens !!Votez contre ces politiciens riches, ridicules et corrompus !!!!!!!Faites attention et votez !!

Bientôt, CA va nous facturer l’air que nous respirons !

Je suis indigné par ce projet de loi. Je n'ai pas de permis et je pensais acheter un vélo électrique. Si ce projet de loi est adopté, je pense que cette idée sera abandonnée.

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